Daugavpils satiksme с партнерами оценили качество новых трамваев

Во вторник, 14 мая, состоялась встреча специалистов Daugavpils satiksme с представителями Даугавпилсского локомотиворемонтного завода и партнеров из Чехии, чтобы оценить качество новых трамвайных вагонов.

Поезда Vivi не успевают чинить, трамваи ДЛРЗ курсируют в любую погоду. Почему так происходит?1

Как известно, в прошлом году в Даугавпилсе были произведены и запущены в рейсы четыре новых трамвая. Сегодня можно сделать вывод, что на их работу не смогли повлиять никакие неблагоприятные погодные условия - они курсировали и в сильные морозы, и в снегопады...

CFLA: нарушений в трамвайной закупке не обнаружено

Центральное агентство финансов и договоров (CFLA), комментируя реализацию проекта по закупке новых трамваев муниципальным предприятием Daugavpils satiksme, сообщило журналистам следующее:

Трамвайный Даугавпилс: третий пошел!

На Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе (ДЛРЗ) в настоящее время на линии собирается третий по счету трамвай! – рассказал на своей страничке в ФБ мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш.

В Даугавпилсе произведен первый трамвай!

«Сбылась мечта 20-ти летней давности! С конвейера сошел первый, произведенный Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом (ЛРЗ) наш городской трамвай!», - поделился отличной новостью в Facebook мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш.

Выбираем цвет будущих даугавпилсских трамваев!12

Приблизительно так будет выглядеть новый трамвай, произведенный/собранный Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом (ДЛРЗ), – поделился новостью мэр Даугавпилса в социальных сетях.

Адвокат: «Нет фактов, что Осиновский подкупал Магониса как чиновника»8

В Видземском районном суде в Лимбажи продолжается рассмотрение резонансного дела по факту подкупа эстонским предпринимателем – владельцем Даугавпилсского локомотиворемонтного завода Олегом Осиновским – тогдашнего председателя правления «Латвияс дзелзцельш» Угиса Магониса. На очередном заседании речь произнесла адвокат Осиновского Елена Квятковская.

ДЛРЗ собирает бригады и планирует снова стать градообразующим предприятием19

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, являющийся теперь дочерним предприятием эстонского концерна Skinest Rail, набирает новых сотрудников. У завода множество заказов и большие планы на будущее.

Эстонские владельцы ДЛРЗ надеются на прибыль (ОПРОС)

Эстонский железнодорожный концерн Skinest Rail, выкупивший все акции АО Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ), надеется, что текущий год станет для предприятия прибыльным.

Skinest Rail стал единоличным собственником ДЛРЗ3

Железнодорожный концерн Skinest Rail выкупил у миноритарных акционеров все акции АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ), доведя свою долю в акционерном капитале предприятия до 100%. До недавнего времени концерну принадлежало 49,9% акций ДЛРЗ. В результате консолидации всех акций завод покинул биржу Nasdaq, где до сих пор котировались его акции.

Кому из рыбаков ЛРЗ повезло больше всех?1

В последнюю субботу зимы, 25 февраля, на озере Шиловка в Краславском крае состоялись соревнования по подледной рыбалке среди рыбаков Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ). За победу, призы и переходящий кубок боролись восемь команд заводчан и ветеранов производства.

Предновогодний вечер ветеранов бокса1

В очередной раз в канун новогодних праздников городской боксерский клуб совместно с Латвийским Красным Крестом провел традиционную встречу для ветеранов бокса и пенсионеров Локомотиворемонтного завода. Тему продолжит Елена Костыгова.

«Помочь предприятию и рабочим, а не его владельцам»5

На состоявшейся в понедельник, 5 декабря, пресс-конференции в Даугавпилсской думе среди прочих актуальных тем прозвучал и вопрос о ситуации на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе. Как отметил мэр города Янис Лачплесис, перед Минфином и другими инстанциями стоит непростая задача – попытаться помочь самому заводу, не обогащая карманы его владельцев.

К переговорам о судьбе ДЛРЗ снова подключилось самоуправление

Несмотря на отказ Минфина предоставить Локомотиворемонтному заводу гарантии для обеспечения банковского кредита, ставить точку в этом вопросе рано. Переговоры продолжаются, при этом к ним подключилось и самоуправление. Рассказывает Лариса Кирилова.

Минфин отказал ДЛРЗ в поддержке

Министерство финансов Латвии официально отказало ДЛРЗ в предоставлении гарантий по выплате взятого заводом кредита, но указало, что тем не менее «готово обсудить ситуацию».

Просьба о попечительстве ДЛРЗ: Минфин говорит «нет»3

Месяц назад на сайте рижской биржи было опубликовано сообщение Даугавпилсского локомотиворемонтного завода, в котором излагалось обращение к государству о помощи. ДЛРЗ просил правительство предоставить поручительство по кредиту для Swedbank, который, в свою очередь, требует от предприятия возврата внушительной суммы займа уже к концу этого года. Однако такую гарантию, как стало известно вчера, Минфин давать не собирается.

Что в Сейме делают Эйгим и Элксниньш?16

Сегодня в стране экономическая ситуация – худшая за всю историю Латвии, не считая военных лет. Вводя санкции против России, Европа ввела санкции против своего народа. Но что сделали Элксниньш и Эйгим для защиты народа, кроме громких заявлений? Например, договор о сотрудничестве подписан с «Единой Россией» у «Центра Согласия». А заказы для ДЛРЗ у российского посла просит Лачплесис из Латгальской партии. Зато «Центр Согласия» предлагает горожанам спасать завод самим – за счет бюджета города.

Кто «топит» ДЛРЗ16

Локомотиворемонтный завод нуждается в государственной поддержке. Однако правительство молчит, при этом вопрос о предоставлении госгарантии для обеспечения банковского кредита пока не решен.

Кто топит ДЛРЗ и что ответил мэр на обвинения Эйгима

Партия «Согласие» не заинтересована в развитии Локомотиворемонтного завода, указало в своем заявлении к председателю Даугавпилсской городской думы руководство предприятия. Об этом, а также о выдвинутых Р. Эйгимом обвинениях в адрес мэра Яниса Ласплечиса шел разговор на очередной пресс-конференции. Подробности – в сюжете Ларисы Кириловой.

О. Осиновский рассчитывает на поддержку правительства в спасении ДЛРЗ6

Эстонский предприниматель Олег Осиновский надеется на долгосрочную поддержку и победу в конкурсе по закупке трамваев, считая, что так можно будет спасти от банкротства Даугавпилсский локомотиворемонтный завод. Об этом он сообщил в передаче Латвийского телевидения.

Смотрите на канале DAUTKOM TV: Дума подключилась к решению вопроса о предоставлении правительством помощи ДЛРЗ

Даугавпилсское самоуправление подключилось к решению вопроса о предоставлении правительством ЛР помощи Локомотиворемонтному заводу. В свою очередь, депутаты Сейма, избранные от Даугавпилса, бездействуют, продолжая наблюдать за развитием ситуации со стороны. Рассказывает Лариса Кирилова.

Дума подключилась к решению вопроса о предоставлении помощи ДЛРЗ1

Даугавпилсское самоуправление подключилось к решению вопроса о предоставлении правительством ЛР помощи Локомотиворемонтному заводу. В свою очередь, депутаты Сейма, избранные от Даугавпилса, бездействуют, продолжая наблюдать за развитием ситуации со стороны. Рассказывает Лариса Кирилова.

ЛРЗ обвиняет «Согласие» в своих проблемах14

АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» просит правительство предоставить гарантии для обеспечения банковского кредита.

Локомотиворемонтный завод просит поддержки у государства

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод нуждается в государственной поддержке. В противном случае один из старейших заводов Даугавпилса и Латвии в целом может быть объявлен неплатежеспособным. Рассказывает Лариса Кирилова.