ЕС считает, что климатическая цель оправдывает средства: цена отопления и топлива может взлететь до небес1
Евросоюз полон решимости подтолкнуть граждан ЕС к выбору более чистых и экологичных технологий. На это направлена директива ETS2, которая предполагает введения специального налога на топливо и отопление помещений.
Так называемая директива ETS2 предполагает, что с 2027 года систему торговли квотами на выбросы парниковых газов распространят также на автомобильный транспорт и отопление жилых домов. Новый углеродный налог будет применяться к бензину, дизельному топливу, а также грязным источникам тепла, таким как уголь и природный газ.
По задумке яростных поборников зеленой повестки и борцов с глобальным потеплением, подобные меры помогут снизить потребление топлива и зависимость от его крупнейших поставщиков, заставят производителей и потребителей выбирать альтернативу с более низкими выбросами углекислого газа и сделают нашу жизнь экологичней и чище.
Конечной своей целью ЕС видит сокращение вредных выбросы на 90% не позднее 2040 года.
Проблема в том, что рядовым гражданам ЕС погоня за великой климатической целью влетит в копеечку. И уже даже подсчитано, в какую именно. Так, по прогнозам Министерства климата Эстонии, в период с 2027 по 2028 год цена на бензин может вырасти на 10 центов, а на дизельное топливо – на 12 центов. И это — плюсом к и без того кусачим ценам, что крайне больно ударит по карману автомобилистов.
Еще больше придется раскошелиться тем, кто использует для отопления природный газ, мазут или горючий сланец. Увеличение стоимости тепла для таких потребителей, по предварительным подсчетам, может составить порядка 17%.
На данный момент лишь шесть стран ЕС приняли директиву и привели в соответствие с ней свои законы. Остальные находятся в поисках лучших решений для реализации выдвинутых требований. И их можно понять. С учетом сокращения доходов населения и роста цена на энергоносители (что автоматически отражается на стоимости продуктов, коммуналки, лекарств, услуг и прочего) есть серьезные опасения, что многие страны (и Балтия — не исключение) такого роста цен попросту не потянут. Собственно, по этой причине премьер-министры Эстонии и Польши Кристен Михал и Дональд Туск уже предложили отложить внедрение ETS2, чтобы лучше подготовиться.