Искусственный дождь во время гонок

В гонках мало обгонов? Седовласый миллионер решит так проблему по увеличению зрелищности: обильно оросить трассу водичкой в самый неожиданный момент. Дождевые Гран-при дарят наиболее непредсказуемые результаты и приносят самые ожесточенные сражения. «Давайте делать это в середине этапа. Или хотя бы за десять кругов до его окончания — эдак на треть часа», — поразил коллег по цеху Берни умом и сообразительностью.

Снизить эффективность тормозных систем

Не нравится малое количество обгонов? Нужно снизить надежность тормозов! Экклстоуна нисколько не смущает конфликт интересов нововведения и политики ФИА, которая ратует за безопасность гонщиков. А и верно, зачем пилотов жалеть? Их же очень много, а вот с обгонами - беда!

Посадить в кокпит женщину-пилота

Берни нисколько не смутили ни уровень нагрузок, которые выпадут на хрупкий организм тётеньки-гонщицы на протяжении 20 гонок, ни психологический пресс, который обрушится на даму. А уж что сказать о прекрасных дамах, которые даже в почти тепличных тестовых условиях испытывают немалый дискомфорт за рулем гоночного болида.

И подобных "новинок" у Берни навалом. Что ж сказать - веселый человек!