В Аугшдаугавском крае два участка государственных дорог – А6 (Даугавпилс - Ницгале) и Р 69 (Скрудалиена - Каплава- Краслава), которые уже добиты и долгие годы ждут ремонта. Проектная документация давно разработана, но их ремонт постоянно переносится и откладывается. Хотя это не совсем понятно в связи с новыми акцентами, расставленными правительством с реализацией программы военной мобильности. Дорога А 6 ведет не только в Ригу, но и к одному из крупнейших полигонов - «Межа Мацкевичи». А участок дороги Р 69 (от поселка Скрудалиена до поселка Салиене) длиною в 11 км был построен в далёком 1985 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. Несмотря на то, что трасса Р 69 – единственная артерия вдоль восточной границы Латвии, по которой передвигается транспорт самоуправлений, школьные и рейсовые автобусы, техника местных предпринимателей. Также по дороге ездит много большегрузов в сторону восточных погранпереходов, лесной транспорт. В условиях приграничья и усиления охраны границы по данному шоссе постоянно курсируют патрульные машины полиции, пограничная и военная техника.

Весной, когда стало известно, что ремонт дороги Р 69 в очередной раз отложен на два года, жители и предприниматели поселка Червонка вышли на массовую акцию протеста. По словам А. Мацкевича, чтобы быть услышанными, жителям Аугшдаугавского края следует объединиться с жителями Даугавпилса (см. здесь) . Если ничего не предпринять, то латгальцев так и будут продолжать кормить обещаниями. И если у государства имеются средства на строительство дорогущей Rail Baltic, то пустячную по сравнению с нею сумму на ремонт самых разбитых и опасных участков дорог в Латгалии можно найти в закромах. Ведь от этого зависит не столько комфорт, сколько сохранение человеческих жизней.