Евродепутат Ушаков предлагает срочно остановить строительство Rail Baltica

Евродепутат Ушаков предлагает срочно остановить строительство Rail Baltica

Срочно остановить проект Rail Baltica и провести полный аудит — с такой инициативой евродепутат Нил Ушаков обратился к Еврокомиссии. Надо быть безумцем, чтобы строить сегодня в Латвии вокзалы ценой в миллиард, объяснил он в соцсетях свое обращение в ЕК.

Как мы уже писали, невзирая все скандалы с Rail Baltica, Министерство сообщения даже не подумало умерять аппетиты — и выкатило сейчас грандиозный план, где оно возьмет деньги для продолжения строительства двух вокзалов Rail Baltica: в центре Риги и аэропорту Риги. Ну, конечно, в госбюджете! Именно мы, налогоплательщики, должны оплатить Минсообщению все его огрехи и просчеты, все многолетние заметания под ковер того, как растут изначально запланированные расходы, всю его бесконтрольность над расходованием средств.

 

То есть, растратив огромные средства неизвестно куда, шокировав общество, что вместо изначальных расходов в 1,97 млрд евро строительство Rail Baltica в Латвии обойдется в 9,59 млрд евро, Минсообщения твердо вознамерилось продолжать этот пир во время чумы.

 

И вот, наконец, прозвучало здравое предложение. Евродепутат Нил Ушаков сообщил на своей странице в Facebook, что проект Rail Baltica необходимо незамедлительно временно остановить и продолжить его реализацию только после проведения полного аудита и пересмотра сроков и объемов самого проекта.

 

С этой инициативой Ушаков сегодня обратился в Европейскую комиссию.

 

Причиной он назвал то, что Rail Baltica планировался как «проект, который даст дополнительный толчок для развития балтийских экономик». Однако то, что проектом происходит, ведет к обратному: экономическому кризису.

 

 

По мнению евродепутата, только аудит поможет понять, что в проекте Rail Baltica можно оставлять, а от чего следует отказаться, учитывая, как невиданно возросли его расходы. Лишь после этого можно браться за продолжение строительства. И, конечно, следует строго наказать виновных в удорожании, задержках и срывах.

 

«Надо быть просто безумцем, чтобы продолжать давить педаль газа в пол и строить вокзалы в Латвии стоимостью в 1 миллиард каждый, — написал Ушаков. — Особенно учитывая, что сейчас мы даже не знаем, будет ли соединение с Ригой».

 

Он напомнил, как перед выборами в Европарламент кандидаты наперебой рассказывали, что поедут в Европу выбивать миллиарды евро на то, чтобы достроить Rail Baltica за европейские деньги. «Они все, конечно, говорили неправду своим избирателям, — уличил Ушаков. — Абсолютно невозможно выбить дополнительные деньги из Европы только потому, что в Латвии решили строить вокзалы по цене космодромов».

 

По словам Ушакова, общий объем финансирования, который получит Латвия из ЕС, будет около 10 миллиардов. На этом фоне рассказы про то, что из ЕС можно выбить еще столько же на «космодромы», — заведомые сказки. Главное сейчас — это «отбиться от того, чтобы уже потраченное на Rail Baltica не пришлось возвращать».

 

А любые дополнительные деньги, которые удастся получить от Брюсселя, надо «тратить на здравоохранение или поддержку Латгалии», уверен Ушаков.

 

 

«Нельзя строить Rail Baltica ценой повышения налогов. Нельзя строить Rail Baltica за счет того, что абсолютно все средства, которые мы сможем в будущем получить из Европы, мы потратим только на Rail Baltica. Если мы хотим этот проект спасти и в итоге все-таки построить новую железную дорогу, нужно сначала остановить весь тот дурдом, который сейчас происходит», — завершил он свой пост.