По информации CSP, подавляющее количество автомобилей «национального автопарка» Латвии, как и двадцать лет назад, составляют транспортные средства в возрасте от 11 лет и старше. Однако за последние годы значительно выросла прослойка авто со сроком эксплуатации от 6 до 10 лет. Свою лепту в этом отношении внес кризис 2008-2009 года, после которого не только снизилось количество автомобилей «однолеток и пятилеток», но и резко упало общее число зарегистрированных машин (почти на 30%). В настоящий момент кривая приобретаемых авто постепенно растет, хотя и достаточно скромными темпами в 2-3% в год.
 |
Самой популярной маркой автомобилей в Латвии на протяжении последних десяти лет остается Volkswagen, хотя немалая часть латвийских водителей до сих пор предпочитает покупать Audi самых разных видов и комплектаций. На третьем, четвертом и пятом местах в авто-рейтинге CSP закрепились Opel, BMW и Volvo. Стоит также отметить, что в период с 2009 по 2011 год в Латвии резко сократилось число легковых автомобилей следующих марок: ВАЗ, УАЗ, Москвич, ГАЗ, Запорожец и Мазда, в то время как марки Toyota и Škoda стали чаще заметны на латвийских дорогах.
 |
Ключевые изменения за последние 6 лет произошли в конъюнктуре топливных систем. Хотя на протяжении долгого времени бензин оставался основным видом топлива для большинства латвийских автомобилистов, с 2014 года пропорция дизельных двигателей оказалась выше привычного «лёгкого углеводорода». По сравнению с прошлыми годами, наиболее высокую позицию в графике занимают также газовые двигатели – сегодня каждый 12-ый автомобилист в Латвии является обладателем машины с такой топливной системой. В свою очередь число электрокаров все ещё остается исключительно низким – всего 211 авто на конец 2015 года.