Как сообщает журнал «Ir», потери столичного предприятие на данный момент измеряются миллионами евро, но это, тем не менее, не мешает RS заниматься приобретением современных вагонов за весьма солидную сумму. Предполагается, что доставлены новые трамваи в Ригу будут уже в следующем году.
Правда, предприятие подозревают, и не без оснований, в нечестной конкуренции и лоббировании интересов одного производителя.
Судите сами: из 22-х производителей трамваев, высказавших свою заинтересованность в покупке, только трое попали в число потенциальных поставщиков. Это чешская «Škoda Transportations» и польские предприятия «Stadler Polska» и «PESA». В свою очередь, заявки двух польских фирм были оспорены Бюро по надзору за закупками (IUB), усмотревшем здесь нечестную конкуренцию. В итоге всем требованиям конкурса ответила лишь продукция чешской компании «Škoda».
Независимые эксперты, приглашенные одним из участников конкурса, а именно, «Stadler Polska», подтвердили, что требования, включенные предприятием «Rīgas satiksme» в правила закупки, не встречаются ни в одном трамвайном конкурсе. Более того, «предъявленные требования практически исключают всех производителей, кроме одного».
Как оказалось, лишь трамваи «Škoda» в настоящее время отвечают всем требованиям конкурса RS и имеют нужные технические спецификации для использования на улицах столицы Латвии. Трамвайные закупки в столице Чехии имели широкий резонанс, а одна из пражских газет даже окрестила их «самыми дорогими трамваями в мире».
Уже в пятницу, 6 ноября, представители «Rīgas satiksme» и двух польских производителей намерены встретиться, чтобы обсудить в присутствии IUB возникшие разногласия. После этой встречи станет ясно, будет ли Бюро по надзору за закупками требовать изменить ограничивающие спецификации, аннулировать закупку или же процедура продолжится, обеспечив таким образом победу чешской компании и появление на рижских улицах самых дорогих трамваев в мире.