По существу, происходят обратные процессы, так как, например, в Рижском порту растет грузооборот. Информация о приостановке транзита определенных групп продуктов в латвийские порты не стоит на повестке дня, сказал министр.

С Соколовым Матисс поддерживает регулярные контакты. На встрече, которая произошла в пятницу, 2 октября, стороны обсудили, "что делать дальше, и никакие подозрения в политически мотивированных ограничениях грузопотоков не соответствуют действительности", отметил глава Минсообщения.

На вопрос о том, затрагивалась ли на переговорах смена руководства Latvijas Dzelzceļš (LDz), Матисс ответил, что нынешний глава предприятия Айвар Стракшас участвовал в них, и Соколов знаком с ним. LDz продолжит сотрудничать с ОАО "Российские железные дороги", и никакого изменения курса, по словам министра, в сотрудничестве нет.

"В этом году объем российских перевозок немного снизился - раньше он составлял 80%, теперь 76%. Так или иначе, это важная составная часть нашего транзитного коридора, которую мы ценим", - заявил Матисс.

Ремонт рельсов с российской стороны продолжается, но на объемы грузов это не влияет, передает радио MIX FM.