В воскресенье программа „de facto" показала видео, отснятое одним из очевидцев произошедшего, который заснял именно спасательные работы. На видео видно, что спасатели неуверенно используют доступную лестницу, не могли подать веревку и необходимые крепления для безопасности пилота упавшего дельтаплана.
Кроме того, на видео свидетеля также видно, что спасательными работами управлял не сотрудник ГПСС, а частное лицо, которое не связано с этой структурой, то есть знакомый пилота – Виктор, который также связан со сферой авиации.
Видно также, что на месте происшествия находится и большое число частных лиц, что является нарушением правил. Кроме того, видео опровергает, что на месте трагедии никто не курил, что является существенным нарушением, так как из дельтаплана лилось топливо и что должностные лица не использовали мобильные телефоны для фотографирования аварии.
Создатели передачи считают, что увиденное дает ответ, почему на спасение Стрейча было необходимо так много времени. Необходимо добавить, что пострадавший висел вниз головой около двух часов.
В связи с этим в скором времени передача „de facto" обратится с заявлением как к должностным лицам ГПСС, так и в прокуратуру, так как во время досудебного расследования не была достаточно оценена ответственность спасателей. Кроме того, передача также сообщила, что уже в понедельник прокурор выдвинет обвинения пилоту самолета Валерию Маслякову.
Бывший шеф ГПСС Айнарс Пенцис, который ранее категорически защищал своих подчиненных, признал, что во время служебного расследования ему были предоставлены только показания, а не видео с места происшествия. После просмотра видео он уже не был столь категоричен как раньше. Он был возмущен курением на месте происшествия, где лился бензин. Кроме того, Пенцис допускает, то этот материал может стать основанием для возобновления расследования. В то же время он настаивает, что спасатели нарушений не допускали.
Напомним, трагедия произошла 2 октября 2010 года в Даугавпилсском крае. В аварию попал дельтаплан — летательный аппарат упал на верхушки сосен на расстоянии около 2 км от деревни Скубини. Спасение пострадавших заняло много времени, так как дельтаплан нужно было отыскать в лесу и снять людей с высоты примерно 18 метров. В аварии пострадал пилот летательного аппарата – Валерий Масляков. В свою очередь режиссер Кристап Стрейчс повис на ремнях вниз головой. После аварии пилот все время говорил с Кристапом, чтобы удержать его в сознании. Но когда подоспела помощь, было уже поздно.