 |
В Латвии стоимость виньеток – небольших цветных наклеек на лобовое стекло определенных автомобилей, свидетельствующих об уплате за использование государственных и региональных автодорог грузовым транспортом (масса более 3000 кг) и их составами (масса свыше 3500 кг), вновь выросла. Эти сборы направлены на содержание и развитие дорог, а также на стимулирование использования более экологичных транспортных средств, пишет LA.LV.
Цена виньетки зависит от типа транспортного средства, уровня выбросов (класса EURO), количества осей и выбранного периода (день, неделя, месяц или год). Точные тарифы можно уточнить на официальных ресурсах, таких как lvvignette.eu. Оплатить сбор можно в электронном виде или в определенных точках продаж. Отсутствие виньетки может привести к значительному штрафу.
Однако пользователи социальных сетей обратили внимание, что стоимость виньеток для небольших грузовых автомобилей резко увеличилась. Например, месячная ставка для некоторых категорий микроавтобусов выросла с 21 до 50 евро. Владельцы малого бизнеса особенно ощутили это повышение на себе, считая его несправедливым со стороны государства.
Тем не менее, как отмечают эксперты, существует ряд нюансов в категориях, к которым применяется новый тариф. Тем временем в соцсети «X» разгорелось бурное обсуждение ситуации.
«Это просто ужасно. У меня есть три микроавтобуса для приема гостей. Все говорят о поддержке бизнеса, но я ищу способ уехать из Латвии. У нас слишком много людей и предприятий, лучше заменить нас пакистанцами», – иронизирует Алексей.
«Я плачу 300 евро налога на эксплуатацию своего 25-летнего фургона и не могу ездить по всем дорогам, потому что для этого требуется виньетка. Я проезжаю 5–7 тысяч километров в год, чтобы привезти дрова, стройматериалы, мебель в деревню или из деревни. На меня повесили ярлык "диванного фермера" и лишили 75-процентной скидки на транспортный налог. Это экономический геноцид, поэтому Латвия в стагнации и погрязла в долгах», – считает Зигурдс.
«Как я понимаю, в каждой стране существуют ограничения на количество производимого CO₂. Если они не превышены – все в порядке, если превышены – плохо для окружающей среды и так далее. Таким образом, они хотят вытеснить старые транспортные средства из ЕС, заменить их новыми, красивыми и экологичными. Плюс это разгоняет экономику, создает движение денег», – объяснил Янис.
«В прошлом году платил 700, в этом – 1300», – подсчитал житель Тукумса.
«Теперь виньетка распространяется как на местных жителей, так и на приезжих из Литвы. Это не эксплуатационный налог», – уточнил Гиртс.
«Эта бюрократическая власть постоянно увеличивает свои зарплаты и не готова сокращать бюрократический аппарат и количество государственных служащих, поэтому все, что они могут сделать, – это увеличить налоги и сборы!» – обобщил Дайнис.