Коммерческим залогодержателем является банк Великобритании U.S. Bank Trustees Limited.

airBaltic заложила права требования, а также 36 товарных знаков, включая airBaltic, airBaltic Club, airBaltic Cargo и другие.

В настоящее время у авиакомпании зарегистрировано пять действующих коммерческих закладных. Все они были зарегистрированы в мае этого года, а бенефициаром является U.S. Bank Trustees Limited.

Как сообщалось ранее, в мае этого года airBaltic выпустила облигации с покрытием на сумму 340 миллионов евро. Процентная ставка по облигациям составляет 14,5%. Срок погашения облигаций наступает 14 августа 2029 года. Облигации котируются на Euronext Dublin.

Кстати, в мае AirBaltic дал первый отчет, согласно которому убытки авиакомпании увеличились вчетверо, но «прогноз на текущий год остается оптимистичным». В то время как предприниматель Евгений Гомберг считает авиакомпанию дырой в небе, куда утекают госденьги, и финансовой пирамидой, выстроенной самим государством.

Судите сами, в аirBaltic уже было вложено более полумиллиарда евро (596 миллионов евро) наших денег, а сейчас, в ходе самой свежей операции по спасению (она состоялась в середине мая) вложено еще 50 миллионов евро. При этом авиакомпания выпустила и распродала облигаций на 340 млн евро, чтобы отдать предыдущие долги на 200 миллионов евро. И теперь обязана выплачивать только в виде ежегодных процентов по 50 миллионов евро в год в течение ближайших пяти лет, не считая выплаты самих 340 миллионов через пять лет.

Grani.lv подробно рассказывала об этом здесь.

Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций airBaltic, а финансовому инвестору, компании Aircraft Leasing 1 датского бизнесмена Ларса Тюсена, - 2,03%.