Возможно, Европу спасло от повышения цен то, что незадолго до вступления в силу эмбарго блок закупил большое количество российского дизтоплива. Крупнейшие латвийские компании по торговле топливом Circle K и Neste ранее подчеркивали, что не поставляют российское топливо.

Circle K импортирует топливо из Швеции и Норвегии, не исключая возможности продолжения поставок из Литвы, тогда как Neste ориентируется на поставки из региона Северного моря - из Норвегии и Великобритании.

По мнению экспертов, пока рано судить о том, какое влияние оказало эмбарго - может пройти несколько месяцев, прежде чем Европа сможет ощутить на себе реальные последствия. Вероятно, дефицит топлива Европе не грозит, но роста цен следует ожидать, так как дизтопливо будет завозиться из более отдаленных регионов.

ЕС уже импортирует больше дизельного топлива из США, Ближнего Востока и ряда азиатских стран. Максимальный рост цен возможен примерно в третьем квартале этого года, когда запасы закупленного до сих пор российского дизельного топлива иссякнут, пишет Tvnet.lv.