Первым участком, на котором будет действовать система контроля средней скорости, станет участок Саласпилс-Бабите (A5) на Рижской объездной дороге.
Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в начале марта.
Трехгодичный контракт на внедрение и обслуживание систем контроля средней скорости на дорогах Латвии заключен с группой PS Fima Group. Сумма контракта в размере 1 261 155,87 евро (без учета НДС) была самой низкой среди пяти претендентов. Из них около 900 000 евро (без ДС) предназначены для установки системы контроля средней скорости на 16 участках, а около 360 000 евро (без учета НДС) для обслуживания системы с 2023 по 2025 год.
Совет по безопасности дорожного движения выделил средства в размере 1 050 000 евро на реализацию проекта в 2021 и 2022 годах. В 2021 году в проект было инвестировано 57 581,56 евро (включая НДС): в результате закупок были разработаны планы строительства электросетей на сумму 36 118 евро (включая НДС), которые выполнило ООО ELKO; AS Sadales tīkls выполнило монтаж электросетей на 26 объектах на сумму 21 463 евро (включая НДС).
На всех 16 участках, которые, по мнению экспертов LVC, являются приоритетными, в течение 9 месяцев после вступления контракта в силу должна быть установлена система контроля средней скорости:
- Рига - граница с Эстонией (A1) (13,4-20,0 км),
- Рига - Сигулда - граница с Эстонией (Вецлайцене) (A2) (54,4-62,2 км),
- Инчукалнс - Валмиера - граница с Эстонией (A3) (36,2-38,9 км),
- Рижская объездная дорога (A5) (23,0-28,7 км),
- Рига - Даугавпилс - Краслава - граница с Беларусью (A6) (102.2-116.1 км),
- Рига - Даугавпилс - Краслава - граница с Беларусью(A6) (133,3-139,2 км),
- Рига - Даугавпилс - Краслава - граница с Беларусью (A6) (150,2-159,7 км),
- Рига - Бауска - граница с Литвой (A7) (24,2-40,1 км),
- Рига - Елгава (граница с Литвой) (A8) (49,4-69,3 км),
- Рига - Лиепая (A9) (26,0-38,2 км),
- Рига - Лиепая (A9) (156,6-169,4 км),
- Рига - Вентспилс (A10) (24,0-30,8 км),
- Рига - Вентспилс (A10) (45,0-52,5 км),
- Рига - Вентспилс (A10) (134,9-140,8 км),
- Граница с РФ - Резекне - Даугавпилс - граница с Литвой (A13) (81,8-88,5 км),
- Цесис - Вецпиебалга - Мадона (P30) (22,1-29,2 км).
Выбор участков дорог основывается на статистике аварийности за последние три года, а также на общей интенсивности движения, доле грузового транспорта и организации движения (без обгонов).
Система контроля средней скорости - это автоматическая измерительная система, которая выполняет эту функцию на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги. Цель системы - контролировать среднюю скорость движения автомобилей на потенциально опасных участках дороги. Кроме того, система контроля средней скорости будет также контролировать прохождение технического осмотра (ТО), оплату дорожных сборов и оплату OCTA зарегистрированных транспортных средств. Обслуживание системы будет осуществляться за счет государственного бюджета.