Сомнительное устройство — это система управления безопасностью движения поездов «Блок», изготовленная в России в созданном в 1994 Научно-производственном объединении «Саут».

Специалисты поясняют, что функциональность упомянутого оборудования связана с управлением поездом и его мониторингом. Не исключено, что кто-то, знающий слабые места того или иного оборудования, может удаленно использовать его в злоумышленных целях в будущем. По мнению экспертов, понятно, что глубокий анализ этих устройств потребует много времени, а риски слишком высоки.

Служба государственной безопасности рекомендовала заменить конкретную систему альтернативным техническим решением. Между тем руководство АО Pasažieru vilciens (PV) поясняет, что упомянутая система российского производства совместима с теми, которые до сих пор использовались на латвийских железных дорогах. Ее можно было бы поменять на систему Veps западного производства, которая используется в Эстонии, но в Латвии она не сертифицирована, а значит, сначала нужно решить вопрос сертификации.

Оборудование, которое критикуют латвийские силовики и IT-специалисты, уже закуплено в России для всех поездов, заказанных на деньги ЕС.

Министр сообщения Талис Линкайтс в программе Nekā personīga признал, что, учитывая сложные обстоятельства и риск потери финансирования ЕС, закупка поездов будет продолжена, но сомнительное оборудование российского производства будет заменено после того, как поезда будут доставлены в Латвию и таким образом их закупка будет завершена. «Составы должны быть здесь, в Латвии, а затем со временем, согласно техническим требованиям LDZ, все эти рискованные системы должны быть заменены», — сказал Линкайтс.

Pasažieru vilciens закупила 32 электропоезда, которые будут полностью готовы к перевозке пассажиров, к концу 2023 года. Каждый из них будет состоять из четырех вагонов. В Латвию доставлены первые три состава.