Обратите внимание: материал опубликован более чем три года назад

Новые электрички есть, компетентных машинистов - пока нет

Новые электрички есть, компетентных машинистов - пока нет

Команда машинистов и инструкторов АО Pasažieru vilciens со вторника, 6 сентября, по 8 сентября на заводе Škoda Vagonka в г. Пльзень, Чехия, на теоретических и практических занятиях будет обучаться управлению новыми электропоездами, сообщили представители Pasažieru vilciens.

Команда машинистов и инструкторов АО Pasažieru vilciens со вторника, 6 сентября, по 8 сентября на заводе Škoda Vagonka в г. Пльзень, Чехия, на теоретических и практических занятиях будет обучаться управлению новыми электропоездами, сообщили представители Pasažieru vilciens.

 

Практическая часть обучения пройдет в первом предназначенном для Латвии электропоезде, который проходит испытания в Пльзене. Обученные сотрудники Pasažieru vilciens примут участие в испытаниях электропоездов в Латвии.

 

Обучение будут проводить специалисты Škoda Vagonka. Будут изучены общее устройство и основные системы электропоезда, а также вспомогательные системы.

 

 

Как сообщалось, Pasažieru vilciens получит все 32 электропоезда, полностью готовые к перевозке пассажиров, к концу 2023 года. Каждый из них будет состоять из четырех вагонов. Длина одного электропоезда - 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 пассажиров.

 

На предприятии рассказали, что ход новых поездов будет более плавным, уровень шума в вагонах - ниже. Расчетная скорость новых поездов составит до 160 километров в час, а скорость действующих поездов - до 120 километров в час.

 

Планируется, что новые поезда будут курсировать в направлениях Айзкраукле, Тукумса, Скулте и Елгавы.

 

Общая стоимость всего проекта составляет 257,889 млн евро, закупка 23 новых электропоездов осуществляется при софинансировании из Фонда сплочения ЕС в размере 114,211 млн евро.