Насегодняшний день в распоряжении CSDD имеются 20 фоторадаров, которые установлены в Риге и в окрестностях столицы. Но в этом году в Латвии, в том числе в Латгалии, должны начать работать еще 20 стационарных фоторадаров.
Один из этих немых стражей порядка на дорогах должен быть установлен в поселке Шпоги, на 113-м километре автомагистрали А 13 российская граница (Терехово) – Лудза – Резекне – Даугавпилс – литовская граница (Медуми). Фоторадар установят по просьбе Даугавпилсской краевой думы. В своем письме с просьбой установить стационарный фоторадар Даугавпилсская краевая дума подчеркнула, что радар необходим в первую очередь для безопасности детей. В поселке расположена одна из крупнейших краевых школ, тут же есть и музыкальная школа, да и сам поселок не из маленьких. Также в полутра километрах от Шпог находится еще один крупный поселок, Вишки, в котором действует бывший техникум, а ныне филиал Малнавского сельскохозяйственного колледжа. В свою очередь, многие водители, несмотря на предупреждающие знаки, порой не утруждают себя снижением скорости, как того требуют правила дорожного движения. Тем самым пешеходы, а особенно дети, подвергаются большому риску.
Еще один стационарный фоторадар в латгальском регионе появится в Крустпилсском крае, на 13-м километре автодороги А 12 Екабпилс – Резекне – Лудза – российская граница (Терехово). Это участок дороги с тротуаром и перекресток с железной дорогой. Возле опасного перекрестка находятся две школы – общеобразовательная и музыкальная. В этом месте чрезвычайно опасны фронтальные столкновения транспортных средств, а также опасности подвергаются пешеходы, в частности дети.
Кроме упомянутых, стационарные фоторадары впервые появятся и в других регионах. В Видземе – в Коценском крае, на участке дороги Инчукалнс – Валмиера – эстонская граница. Кстати, эта автодорога довольно часто упоминается в наших сводках дорожных происшествий. Также фоторадары будут установлены в Лигатненском (та же дорога Рига – эстонская граница), Саулкрастском и Салацгривском краях. В Курземе: в Броценах, Угале Вентспилсского края и Гробине под Лиепаей.
Для покупки и установки стационарных фоторадаров будут использованы резервы CSDD. На прошлой неделе правительство удовлетворило просьбу CSDD направить большую часть прошлогодней прибыли на покупку фоторадаров. Как указано в подготовленном Межведомственным координационным центром докладе, CSDD должна была перечислить в Госказну дивиденды с прибыли за прошлый год в размере 1,362 млн евро. Однако тогда дирекция не сможет обеспечить из своих средств необходимые для покупки и установки фоторадаров 1,328 млн евро. CSDD перечислит в Госказну средства, оставшиеся после покупки и установки фоторадаров.
Министерство финансов сначала не согласилось удовлетворить просьбу CSDD, указав, что это отрицательно скажется на госбюджете, но в начале августа заявило, что не возражает против такого распределения прошлогодней прибыли дирекции.
В апреле в конкурсе CSDD на поставку, установку и обеспечение деятельности стационарных технических средств для измерения скорости транспорта (фоторадаров) победителем признано ООО Reck. Общая стоимость договора составляет 6,845 млн евро. Как тогда сообщил руководитель CSDD Андрис Лукстиньш, в целом в Латвии планируется установить 100 фоторадаров, в том числе в отдаленных районах, например в окрестностях Лиепаи и в Латгале. Уже в апреле были подобраны места для 24 радаров, которые должны быть установлены в этом году (четыре из них – под Ригой – были установлены). В отдельных опасных точках, где появились радары, больше не происходят ДТП с погибшими, что доказывает высокую эффективность фоторадаров.
Свои предложения подали два претендента, но только одно из них отвечало требованиям конкурса. Победила фирма Reck. Фирма предложила установку и обслуживание одного радара в течение 5 лет за 56 тыс. евро. А позже цена за один радар и обслуживание уже выросла до 81 тыс. евро. Эта сумма почти в 2 раза выше той, которую предложила SIA «Doma». Но дело в том, что SIA «Doma» выбыла из конкурса – из-за своей ошибки не прошла квалификационную проверку. Ее программа во время теста не смогла опознать 90 % номерных знаков проезжающих мимо машин. В частности, не были опознаны машины с польскими номерами.
Тем самым общая стоимость договора с ООО Reck по установке, поставке и обеспечению деятельности стационарных технических средств для измерения скорости транспорта составляет 6,845 млн евро.
Напомним, что эти самые 100 стационарных фоторадаров должны были быть установлены еще в 2012 году. Тогда договор был заключен с фирмой Vitronic Baltica. Что из этого получилось, наверное, помнят все читатели. Vitronic, который переименовался в V-Traffic, попросту не смог выполнить взятые на себя обязанности, и государство разорвало договор с этой компанией, а установку фоторадаров доверило госинституции – CSDD.
Но это не единственное новшество, которое ожидает водителей. Госполиция в сотрудничестве с частной фирмой KleinTech и в сотрудничестве с Латвийским бюро страховщиков транспортных средств установит камеры видеонаблюдения, с помощью которых будет фиксироваться наличие у участвующих в дорожном движении водителей транспортных средств техосмотра и страховки ОСТА, сообщили в полиции. Пока это будет лишь эксперимент, во время которого протоколы административного нарушения составляться не будут.
На данный момент камеры видеонаблюдения установлены на ул. Краста, у торгового центра Mols, а также на перекрестке улиц 13 Января и Краста в Риге, где, помимо техосмотра и полиса ОСТА, также будет проверяться, не используют ли водители полосу общественного транспорта. В будущем аналогичные камеры появятся в Елгаве, Резекне и Вентспилсе. Не исключено, что камеры видеонаблюдения появятся и в Даугавпилсе.
В первой половине этого года Госполиция констатировала 4 тыс. случаев использования водителями транспортных средств, не прошедших в установленный срок техосмотра, сообщили в Госполиции. Поверхностное отношение к мелочам, кажущимся маловажными, нередко перед техосмотром формирует такую их совокупность, которая может угрожать жизни не только самого водителя, но и общей безопасности на дороге.
– Не секрет, что владелец вспоминает о соответствии технического состояния автомобиля требованиям безопасного дорожного движения чаще всего незадолго до ежегодного техосмотра, все остальное время не ломает над этим голову. К сожалению, есть и водители, считающие техосмотр лишь формальностью. Только в течение шести месяцев этого года Госполиция составила на водителей 4000 протоколов за участие в движении на транспортном средстве, вовремя не прошедшем техосмотр. Следует отметить, что почти 300 из них уже неоднократно наказывались за такие нарушения, – отметила руководитель Бюро по надзору и координации движения Госполиции Винета Мистре.
Напомним, что в 2015 году наибольшее число ДТП, вызванных незастрахованными автомобилями, произошло в Латгалии – 2,21% от общего числа происшествий, свидетельствует информация Латвийского бюро страховщиков транспортных средств. Статистика LTAB свидетельствует, что в 2015 году 1,14% от общего числа ДТП были вызваны транспортными средствами, у которых не было ОСТА. В свою очередь, в 2014 году таких происшествий было 1,42%.
Наиболее стремительное уменьшение числа происшествий, вызванных незастрахованными транспортными средствами, наблюдается в Видземе, где в 2015 году таковых было лишь 1,09% против 1,80% годом ранее. В свою очередь, наибольшее число ДТП, вызванных автомобилями без ОСТА, как в предыдущем, так и в позапрошлом году зарегистрировано в Латгалии – 2,21% и 2,26% соответственно.
