В качестве хорошего примера она приводит участок улицы Пушкина, который заасфальтировали в этом году и где выделили отдельную часть дороги под велодорожку. «Хорошо бы сделать такую велодорожку вдоль всей этой улицы. Судя по трехлетнему плану коммунальщиков, ее скоро продлят до улицы Гродняс», - указывает И. Рускуле. Говоря о планах, она также упоминает запланированные к строительству променады вдоль Даугавы и озера большие Стропы – там тоже нужно оборудовать велоинфраструктуру. К тому же, через Даугавпилс пройдет общеевропейский веломаршрут Eurovelo11, который стартует на севере Скандинавии и пролегает до Афин (общая протяженность 6000 км).

На местном уровне самоуправления Латгалии также готовы к сотрудничеству. «Руководитель краевого туристического агентства TAKA Роланд Градковский рассказывал о веломаршрутах к парку Daugavas loki и по местным озерам. Если раньше они не затрагивали Даугавпилс или проходили «по краю» нашего города, то теперь принято решение вести эти маршруты через исторический центр Даугавпилса, через Крепость и прочие достопримечательности. Они будут доработаны и внесены в общелатвийскую базу данных веломаршрутов, доступную на сайте,» - рассказывает руководитель Градостроительного отдела.

Как указала с ходе встречи в думе представитель общественной организации Sniegpulkstenīte Виктория Козловска, количество велосипедистов в нашем городе с каждым годом увеличивается. Этому способствует и открытие двух компаний проката велосипедов в этом году. Как стало известно на встрече, другие предприятия: и местные, и международные – также высказывают заинтересованность возможностью начала работы в Даугавпилсе.

Один из соучредителей местного проката велосипедов Velodvinsk Александр в интервью порталу grani.lv летом этого года указывал, что сам передвигается по городу на велосипеде, и даже без специально выделенных велодорожек это удобно и экологично. Вопрос – в культуре и привычках, которые, как известно, формируются годами. Сотрудники самоуправления готовы развивать велоинфраструктуру с расчетом на рост популярности двухколесного транспорта в Даугавпилсе. На встрече в думе специалисты наметили примерный план действий в этой сфере на ближайшие 12 лет.