Для начала следует развеять один такой миф, который усиленно вбрасывался в головы даугавпилчан перед выборами: мол, с какого перепугу Дума должна помогать частному клубу?

Так вот, «Локомотив» – клуб ни разу не частный. Контрольный пакет клуба (51 процент) принадлежит городской думе. Ни частнику, ни сторонним лицам, ни марсианам или зеленым человечкам, а именно Даугавпилсской городской думе. Со всей полнотой ответственности за это. И тот, кто повторяет утверждения о «частном клубе», – либо дурак, не знающий, о чем говорит, либо подлец, лгущий сознательно.

Еще один миф – что прошлая дума нахальным образом спихнула проблемы поддержки на думу новую.

Это тоже неправда: прошлая дума свои обязательства перед клубом «Локомотив» выполнила полностью. А делать какие-либо авансовые платежи она просто не имела права. Да и легко представить, на какой дикий визг изошли бы их политические конкуренты, ныне пришедшие к власти. Одно можно сказать точно: возможности решить проблему финансирования спидвея были, а вот куда делись деньги – вопрос к новому руководству города. Наверное, туда же, куда и деньги на строительство променада. Вот только что были – и вдруг нету. Бывает… Это хорошо характеризует «компетентность» и «порядочность» нового состава думы, но проблемы, как понимаете, не решает.

Спидвей – это действительно городская достопримечательность. И как зрелище, и как вид спорта. Причем это – единственный командный вид спорта международного уровня в городе. Могут возразить: что же это за спорт, если требует дотаций в 500 тысяч евро ежегодно?

Позвольте возразить: футбол в Даугавпилсе, например, дотируется в размере 600 тысяч за год. И что, много у нас команд, которые не стыдно выпускать не то что на международные, а даже на внутрилатвийские состязания? И собирает ли наш футбол полные стадионы болельщиков? А ведущие, пускай даже не европейские, а региональные, команды в наш город приезжают? Нет такого. А дотации – есть. То же можно сказать и про волейбол (дотации – около 500 тысяч). Это не считая скрытых дотаций в виде бесплатного пользования стадионами и залами. У спидвея таких дотаций нет: им стадион с коммунальными платежами обходится в 1300 евро каждый месяц.

Спидвей, который обеспечивает международный престиж, полные стадионы и визиты команд мирового уровня, свои дотации уж точно заслужил.

А ведь затраты идут не только на стадион. Нужна соответствующая техника – не склепанная на коленке или купленная по объявлению; нужен ее ремонт; резина, которая, между прочим, снашивается; нужно топливо. Нужны постоянные тренировки, «обкатка» молодых гонщиков и так далее. И все это далеко не бесплатно. А спидвейная школа, а сборная Латвии? Все оплачивается из этих же денег.

Могут сказать – а надо ли городить огород ради нескольких тысяч болельщиков?

Хорошо, назовите вид спорта, который в Даугавпилсе собирает больше, чем спидвей. Футбол, требующий дотаций на 100 тыс. больше спидвея? Волейбол? Борьба?

Но перспективы туманны именно у спидвея. И знаете почему? Потому что на встрече нового руководства Думы с болельщиками и руководством «Локомотива» клубный бухгалтер Галина Маслякова сказала, что готова отчитаться за каждую копейку из клубных денег.

Теперь понятно? Даугавпилсский спидвей неинтересен нынешнему руководству Думы не потому, что ему нужны дотации, а потому, что там украсть нечего!

Все предвыборные намеки о том, что через спидвей отмывались какие-то суммы, оказались обыкновенной ложью. Правда, на фоне остальной предвыборной лжи это – так, мелочь.

Вот какие-то мутные лабазы: якобы для развития спорта купить у Latvenergo – для нового руководства города святое дело, там и на посредничестве при покупке, и на ремонте навар будет – ого-го! А что, вдруг в городе все гостиницы, где обычно останавливались без всяких проблем спортсмены, сквозь землю провалятся, а тут – опа – своя есть! Ну, или прикупить землицу под стадион у Олимпийского центра по возросшей вдруг в четыре раза цене – на это в новой думе деньги находятся сразу и со всей радостью.

А там, где лапу запустить не получается, интерес у новой власти пропадает моментально.

Поэтому пока что руководство города наморщило лбы и родило решение: судьбами спидвея будет заниматься некая комиссия. Это уже азы бюрократии: хочешь угробить дело – создай комиссию. И действительно: чего время тратить, если украсть нечего?

А даугавпилсский спидвей – да, жалко. Но похоже, что свой 55-летний юбилей он может и не отпраздновать.