Обратите внимание: материал опубликован более чем десять лет назад

Почему у нас нет молодых кондукторов?9

Короткая ссылка

Почему у нас нет молодых кондукторов?
Портал «Грани» получил жалобу от пассажира автобуса маршрута 3С предприятия Daugavpils satiksme. Человек в частности жалуется на то, что ехал на неновом автобусе и насладиться поездкой ему помешал шум мотора и грязные сидения в салоне. Кроме того, мужчина недоволен тем, что кондукторами работают, в основном, немолодые женщины, которым самим порой сложно пробираться сквозь толпу пассажиров. И, наконец, снова претензия по поводу того, что кондукторы чаще используют русский язык, чем государственный – латышский.

Насчет языка мы уже писали. Главное, что все кондукторы муниципального предприятия-перевозчика владеют государственным языком на должном уровне, но при этом вполне логично, что в городе, где 80% населения, согласно официальной статистике Центрального статистического управления Латвии, в обиходе использует именно русский язык, кондукторы обращаются к пассажирам именно по-русски. Следуя этой статистике, 4 из 5 пассажиров даугавпилсского трамвая и автобуса отреагируют в первую очередь именно на призыв приобрести билет по-русски.

 

Что касается ухода за салонами трамваев и автобусов, то, как сообщили в Daugavpils satiksme, здесь наводят порядок каждый день. Сидения в автобусах пылесосят раз в месяц.

 

А вот говоря о кондукторах, стоит признать, что, возможно, для женщин среднего и предпенсионного возраста, которые, в основном, обслуживают даугавпилсских пассажиров, это не самая легкая работа. Безусловно, было бы здорово набрать молодых улыбчивых девчонок, которые порхали бы по салонам автобусов и трамваев аки лани и незаметно "обилечивали" бы пассажиров, общаясь с ними на государственном и еще парочке иностранных языков. Однако давайте смотреть правде в глаза и стремиться к реальному взгляду на вещи!

 

Мы запросили в отделе кадров Daugavpils satiksme информацию о зарплатах и нагрузках кондукторов, расспросили о текучести кадров в этой профессии. И вот какой получили ответ: «На сегодняшний день в Daugavpils satiksme работает 138 кондукторов (58 в трамваях и 80 в автобусах). Средний возраст кондукторов – приблизительно 47 лет. В последнее время молодые люди все чаще подают заявки на вакансии кондукторов, но во время стажировки они осознают, что эта работа им не подходит и не желают продолжать. Тем не менее, с начала этого года на работу на предприятии был принят 21 кондуктор.

 

Средняя зарплата кондуктора 418 евро в месяц до уплаты налогов (305 евро на руки при условии отсутствия иждивенцев – прим.). За месяц кондуктор, как и любой работник, должен отработать установленное Кабинетом министром количество часов. Кондукторам устанавливается суммированное рабочее время, они работают согласно предварительно составленному графику. Рабочая смена может длиться от 5 до 10 часов».

 

А теперь вопрос. Много ли желающих среди посетителей нашего сайта поработать кондуктором в городском общественном транспорте (зачастую неновом, порой переполненном и нередко – перевозящем не очень любезных пассажиров) за указанную зарплату?