Данный конкурс выиграла фирма LCB, зарегистрированная в Марупском крае. Она предложила цену в 384 600 латов и 33 сантима и стала победителем, так как предложения претендентов оценивались исключительно по критерию цены. В конкурсе участвовали еще две фирмы, и, к сожалению, даугавпилсская Latgales ceлdaris предложила цену чуть выше, чем победитель, а именно – 388 833 лата и 87 сантимов. В подряде такого объема 4 с лишним тыс. латов – совсем небольшая разница, а прибыль от данного подряда теперь уйдет из города. Остается надеяться разве что на зарплату для местных строителей, которые, как известно, часто работают на субподрядах у рижан и прочих «чужаков», выигрывающих конкурсы в нашем самоуправлении.
Примечательно, что фирма Binders, забравшая в этом году множество подрядов в Даугавпилсе, в данном конкурсе сильно отстала от конкурентов, предложив выполнить работы по аварийному ремонту улиц за 420 053 лата и 16 сантимов.
Что касается непосредственно запланированных в рамках данного подряда работ, то, как сообщил руководитель Отдела коммунального хозяйства Айварс Пуданс, первый этап включит в себя восстановление дорожного покрытия на пяти участках: ул. Нометню в Гайке, небольшой участок ул. Сакню, ул. Андрея Пумпура на участке от ее пересечения с ул. Смилшу до ее же пересечения с ул. Ятниеку, ул. Пирма Пасажиеру на участке от переезда до арки под железнодорожными путями и ул. Стадиона. По словам Айварса Пуданса, строители приступят к выполнению работ сразу после подписания договора и должны закончить до осени. Если после ремонта указанных выше участков городских дорог еще останутся неизрасходованные средства, то ОКХ рассмотрит возможность ремонта дополнительных улиц.
Отметим, что данные работы будут проводиться из средств городского бюджета, так же как и приведение в порядок тротуаров и дворов. Одновременно с этим в городе идут строительные работы при софинансировании европейских фондов (совершенно новое покрытие в этом году появится на участках улиц Амату, Базницас, Гайсмас, Тукума, Валмиерас и Орманю, а также улицы Валкас и Дундуру будут соединены новым регулируемым ж/д переездом). Специалисты ОКХ уже проводят дополнительные конкурсы на подготовку технических проектов капитальной реконструкции и других городских улиц, которые впоследствии надеются отстроить также за европейские деньги.
На сегодня это самый реальный источник денег необходимых для ремонта дорог, ведь из городского бюджета в этом году выделяются такие суммы, которые по некоторым позициям даже меньше уровня 2006–2007 гг.
Поэтому совершенно логично, что все желаемые и необходимые дорожно-строительные работы в этому году провести не удастся. Хотя на этом фоне появляется другая положительная тенденция: за европейские деньги не латают отдельные ямы, а перекладывают заново всю улицу, что и красивее, и долговечнее.
Так что и водителям, и пешеходам надо набраться терпения и ждать освоения денег из Европы.
