А рельсы-то кривые!5
Один из читателей предлагает: «Покажите это фото нашим вице-мэрам! Они вообще видели, что творится?» Этому совету мы и последовали. Вице-мэр Петерис Дзалбе был лаконичен, сказав: «Спасибо за хороший вопрос. Перед сдачей в эксплуатацию эти рельсы обязательно выпрямят».
А другой вице-мэр, Дмитрий Родионов, который в прошлом, как известно, работал на железной дороге, увидев это фото, поехал на место рассматривать рельсы. После увиденного он поделился с нами впечатлениями: «Конечно, рельсы перед сдачей в эксплуатацию и запуском трамваев будут выравнивать. По таким трамвай ехать не сможет. Железнодорожники даже используют для этого специальную машину, которая подбивает шпалы и выравнивает рельсы. Ширина железнодорожных и трамвайных рельсов одинаковая, так что можно было бы даже одолжить эту машину на время. Хотя это можно делать и вручную…»
Но что привлекло даже большее внимание вице-мэра Дмитрия Родионова, так это качество сварки рельсов. «В местах сварки я увидел характерные ямки. Если пустить трамваи по таким рельсам, они будут ехать очень громко. Эти ямки надо заварить специальным электродом и хорошенько отшлифовать – тогда будет порядок! Очень надеюсь, что подрядчики так и сделают».
Надо сказать, что руководитель Трамвайного предприятия Эвалд Мекш также заверил нас, что кривизна новых рельсов – явление временное. По его словам, обусловлено оно тем, что под новыми рельсами старые опоры. «На время осуществления проекта перед нами стояла задача обеспечения курсирования трамваев, поэтому и имеют место подобные нюансы. Насколько мне известно, субподрядчик, отвечающий за данные работы, в конце марта приступит к замене опор, а другой субподрядчик займется выравниванием новых рельсов. Все, что горожане видят сейчас, – это временно. Ни один участок нового пути еще не принят в эксплуатацию, так что судить о качестве работ еще рано», – отметил Эвалд Мекш.
Пользуясь случаем, мы также передали руководителю Трамвайного предприятия жалобы наших читателей на отсутствие информации о переносе трамвайных остановок. Сообщение об этом было разослано СМИ 21 марта, в то время как остановки были уже на новых местах утром 20 марта. «Никаких объявлений о переносе на остановках нет. Многие в этот день опоздали на работу, в школу. Люди ничего не знали, метались в растерянности по перекресткам», – рассказал один из читателей «СейЧас».
Эвалд Мекш при этом заверяет, что объявления на старых остановках были размещены своевременно. Да и перенесли их, мол, всего на несколько метров. Хотели разместить извещение на своем сайте, да вот только он два дня не работал, как и все сайты муниципальных предприятий (кстати, найти ответственного за это ЧП так и не удалось по сей день – прим. ред.).
Раз уж руководитель предприятия говорит, что объявления были, а наши читатели уверяют, что таковых не увидели, то можно предполагать лишь одно – что кто-то просто сорвал их, доставив неудобства жителям. Но это уже вопрос не организации работы Трамвайного предприятия, а нашего уровня культуры, который, несмотря на членство в высокоцивилизованном Европейском союзе, все же хромает…