Как рассказал председатель правления Spec.ATU Валерий Голубев, подготовка техники к зиме ведётся с лета. «В зимний сезон будет использоваться 30 единиц техники – тракторы для уборки тротуаров, автомашины и тракторы для уборки снега на проезжей части, машины для посыпки противогололёдным материалом и погрузочная техника для погрузки противогололёдной смеси и, в случае необходимости, снега. На сегодняшний день в машинах уже настроены установки, которые готовят противогололёдную смесь – смешивают соль с водой, что приводит к таянью льда и снега на проезжей части. Также на улицах города для дворников будут выставлены контейнеры, в которых будет складироваться смесь песка и соли», - пояснил В.Голубев.

 

Предприятием закуплено 900 тонн соли и 2 500 тонны смеси песка и соли. По опыту предыдущих лет - за сезон используется 2 300 тонны песко-соляной смеси и 1 500 тонн соли.

 

Поскольку в городе реализуются ряд проектов по ремонту дорог и замене коммуникаций, журналисты поинтересовались у руководителя Spec.ATU, кто отвечает за уборку неотремонтированных дорог. В.Голубев пояснил, что за уборку таких дорог несут ответственность строительные фирмы.

 

«Например, в прошлом году велся ремонт дорог в Крепости. Всё это время мы не имели права там убирать. Не зная технологического процесса, мы могли нанести вред», - заметил руководитель Spec.ATU. Однако бывают случаи, когда УКХ просит убрать тот или иной участок дороги по согласованию со строителями. В.Голубев подчеркнул, что на постоянном обслуживании Spec.ATU находятся дороги первой категории, т.е. магистральные, по которым курсирует общественный транспорт. Дороги второй и третьей категорий убираются по согласованию с УКХ.

 

В обязанности предприятия входит круглосуточное содержание дорог. Что касается тротуаров, то очищенными они должны быть с 6 часов утра до 10 часов вечера. «Обычно работы ведутся с 4-х утра, чтобы к 7 часам, когда люди идут на работу, часть тротуаров была убрана», - сказал В.Голубев.