Обратите внимание: материал опубликован более чем одиннадцать лет назад

Дворники в погонах

Дворники в погонах
К счастью,  чаще всего дорожно-транспортные происшествия на дорогах Даугавпилса обходятся без жертв, и после регистрации факта аварии или составления согласованного сообщения машины разъезжаются своим ходом. Но следы их «поцелуя» в виде битых стекол, отлетевших запчастей остаются на проезжей части. В чью обязанность входит их уборка?

Таким вопросом задался наш читатель Леонид, который объездил за рулем всю Европу и своими глазами видел положительный опыт других стран в вопросах организации дорожного движения и обеспечения его безопасности. Так, Леонид рассказывает: «Например, если автоавария случается на одном из автобанов Германии, то дорогу тут же перекрывают и водителям приходится ждать, пока ее откроют, или искать альтернативные пути объезда. С одной стороны, иногда это ожидание напрягает, но с другой – все правильно делается. Ведь даже если авария незначительная, то прежде чем разрешить другим машинам ехать там, где произошло ДТП, следует убрать с пути осколки фар, куски кузова, смыть разлившееся масло или бензин. Все это, понятное дело, угрожает безопасности других участников движения! А знаете, кто в Германии занимается такой уборкой? Сами полицейские! После оформления всех бумаг они перевоплощаются в этаких дворников в погонах и приводят в порядок проезжую часть. Вот честно, любо-дорого смотреть на такие продуманные и слаженные действия!


У нас же сколько раз приходилось наблюдать такую картину: столкнувшиеся машины перегородили пол-улицы, полицейские оформляют протокол, а другие водители как придется объезжают место происшествия: по встречной, пересекая сплошную линию разметки, по бордюру, прямо по разбившимся стеклам. И каждый раз мне думается: почему в обязанности латвийских дорожных полицейских нельзя добавить приведение в порядок проезжей части после ДТП? Получалось бы оперативно, экономно и с заботой о безопасности других участников движения!»


Этот вопрос нашего читателя мы адресовали руководству Госполиции Латвии. Руководитель отдела общественных отношений этой структуры Сигита Пилдава прислала нам лаконичный ответ: «В Латвии последствия ДТП, если это необходимо, ликвидирует Пожарно-спасательная служба. Так оно происходит годами, и нет никакого основания менять сложившийся порядок».


Что ж, в Уставе Государственной пожарно-спасательной службы (ГПСС) действительно имеется пункт, который гласит, что структура обязана «в сотрудничестве с другими институциями производить и руководить неотложными мероприятиями по ликвидации последствий аварий». Тем, как эта фраза реализуется на практике, мы поинтересовались у инспектора Даугавпилсской 4-й части Латгальской региональной бригады ГПСС Артема Ануфриева. Он сообщил, что в случае серьезных происшествий на дороге спасателей вызывают вместе с дорожными полицейскими и скорой помощью. «Мы помогаем, например, "растянуть" столкнувшиеся автомобили и заодно приводим в порядок проезжую часть. Ведь, например, разлившиеся масло или топливо несут угрозу для других проезжающих машин», – сказал Артем Ануфриев. В то же время, по его словам, если авария несерьезная и на дороге после нее остаются «рассыпавшиеся» фары да пара пластмассок, отлетевших с кузовов автомобилей, то экипаж ГПСС на ликвидацию таких последствий не вызывают. Это и логично, но убрать все же стоит. Так кто же у нас должен убирать дороги после небольших аварий?


Как сообщил газете «СейЧас» руководитель предприятия Spec.ATU Валерий Голубев, ликвидация последствий нетяжелых ДТП – это обязанность его подчиненных. Другое дело, что они делают это только при одном условии: если их вызывают. Городские улицы Spec.ATU содержит в порядке, выполняя заказ Управления коммунального хозяйства (УКХ). Соответственно, наказ ликвидировать последствия автоаварии на проезжей части тоже должен исходить от данной структуры самоуправления. Как рассказал Валерий Голубев, в УКХ могут позвонить и дорожные полицейские, регистрировавшие ДТП, и сами жители, если полицию не вызывали, а участниками аварии было составлено согласованное сообщение. Посему сообщаем номер телефона УКХ: 65476314.


Если же никто по этому телефону не позвонит и УКХ не вызовет на место уборочную технику Spec.ATU, то, как заверил наше издание Валерий Голубев, по пятницам планово убираются все городские улицы, и проезжая часть будет приведена в порядок так или иначе. Не лучший вариант, если авария произойдет, например, в понедельник, однако таков заведенный порядок, и, судя по всему, пока его никто менять не собирается.