Обратите внимание: материал опубликован более чем двенадцать лет назад

Хроника спидвея: «Спидвей-Локомотив» побеждает «Искру» и покоряет зрителей

Хроника спидвея: «Спидвей-Локомотив» побеждает «Искру» и покоряет зрителей
1993 год. 20 лет назад газета «Динабург» (номер от 29 июня) подробно описывает встречу нашего «Спидвей-Локомотива» с польскими гонщиками из команды «Искра».

Покорили зрителей, победили соперников


«Польская команда была представлена известными Яцеком Брухейсером, Франтишеком Язевичем, Петром Коцембой и другими отличными спортсменами. После почетного круга спортсменов на старт вышли Н. Кокин и юниор Ю. Унгор и гости М. Лятоси и Я. Брухейсер. Н. Кокин довольно уверенно обошел соперников и стал лидером, вдохновив своих друзей по команде на дальнейшие победы в заездах. И они последовали одна за другой.

 

Второй заезд выиграл В. Воронков, не уступив лидерство упорно преследовавшему его Ф. Язевичу, в третьем заезде вперед вырвался А. Бизня, оставив позади поляков П. Коцембу и Ф. Бонашека. В этом же заезде А. Королева, выступавшего под номером 13, постигла первая, и как оказалось, не единственная неудача – сбилось «дыхание»  у верного «коня» и всадник вынужден был сойти с дистанции. В пятом заезде случилось то же. Зато в седьмом, наверстывая упущенное, А. Королев выиграл блестяще, показав время 1 мин. 15,2 сек. И под восторженные вопли болельщиков преодолел финишную черту на вздыбленном мотоцикле. Повторить его трюк и долго ехать на одном колесе не смог в полной мере никто.

 

После девятого заезда наша команда вела со счетом 28:26, но болельщики видели, как упорно пытаются гости преодолеть этот небольшой разрыв в счете. И вот наконец польские спортсмены делают рывок в 10-м заезде, отвоевывая у наших сразу первое и второе места. И сразу общий счет становится 31:29 в пользу «искровцев». Нелегко пришлось даугавпилчанам в 11, 12, 13 заездах – только в последнем вперед вырвался А. Королев.

 

Но следующих два заезда, завершающих состязание, стали настоящим триумфом даугавпилчан. Сначала под рев трибун блестяще опередил соперников Владимир Воронков, показавший отличное время и высокий класс мастерства. Оставляя за собой дымчатый шлейф, он так красиво и точно «укладывался» в повороты, так неудержимо стремился к финишу, что догнать, тем более, перегнать его было невозможно. Успех Владимира закрепил Александр Бизня, уверенно занявший второе место в заезде.

 

В последней гонке Николай Кокин столь же уверенно стал лидером, как и его товарищ по команде. Таким образом, напряженнейший командный поединок между достойными соперниками завершился со счетом 48:42 в пользу даугавпилчан. Болельщики, от мала до велика, неистовствовали на трибунах, возмещая свою малочисленность столь бурными проявлениями восторга, что это никак не укладывалось в наши, довольно широкие рамки приличий».

 

1964 год

 

49 лет назад «Красное Знамя» (номер от 30 июня) сообщает горожанам о том, что закончилось оборудование стадиона «Локомотив»:

 

Для наших спортсменов


«Полностью отделаны трибуны, с которых очень удобно наблюдать за спортивными «сражениями», происходящими на футбольном поле, на баскетбольной площадке. Построено даже дикторское помещение, откуда будут вестись репортажи. Стадион украшен транспарантами, лозунгами. Не позабыли и об удобствах для самих спортсменов: для них построены удобные раздевалки с душевыми.

 

Оборудование стадиона велось на общественных началах. Несмотря на большую занятость, много внимания и большую помощь в мобилизации людей, своевременном снабжении их строительными материалами оказывали начальник отделения Б. А. Мейнерт и председатель райпрофсожа К. Смирнов.

 

Стадион оборудован за довольно непродолжительное время. Серьезно отнеслись к этому нужному делу все организации отделения. Особенно хорошо потрудились на строительстве стадиона работники дистанции пути, восстановительного поезда и кондукторского резерва. Руководил оборудованием стадиона директор его т. Павлович. Много своего труда для приведения в порядок гаревой дорожки приложил машинист т. Дрибинцев.

 

Все крупные состязания в нынешнем спортивном сезоне проводятся на стадионе «Локомотив». Здесь проходят республиканские и городские первенства по футболу. Недавно состоялись соревнования мотоциклистов на гаревой дорожке, в которых участвовала команда СКА города Львова - чемпион СССР 1963 года.

 

Сейчас, когда городской стадион находится на ремонте, полностью оборудованный стадион «Локомотив» — это замечательный подарок не только спортсменам этого общества, но и всего города».