«Хроника спидвея»1
Итак, спидвейную хронику газетных публикаций мы открываем сегодняшней датой.
17 июня 1995 года:
И удача, и мастерство
18 лет назад гонщики городского спортклуба «Спидвей-Локомотив» Николай Кокин, Владимир Воронков и Андрей Королев принимали участие в четвертьфинале командного чемпионата мира по спидвею, проходившего в Тольятти. О том, как наши сильнейшие гонщики защищали честь сборной Латвии, с читателями газеты «Динабург» поделился президент спортклуба Владимир Рыбников:
«Нашими соперниками в этом важнейшем спидвейном форуме были сборные Франции, Хорватии, Украины и России. Все специалисты именно россиянам отводили лавры победителей, ведь Олег Кургускин, Сергей Ерошин и Роман Поважный – известные гаревики, выступают вместе за клуб из Тольятти и на родном треке себя чувствуют как рыба в воде.
Наши спортсмены гонку начали очень уверенно. К девятому заезду (из проводившихся двадцати) они опережали своих основных конкурентов на 6 очков. Но к четырнадцатому заезду из-за падений Королева и Воронкова мы уже были на третьей позиции, отставая от команды Украины на 5 очков. А вперед вышли россияне. Перед последней серией заездов в небольшом перерыве ребята сконцентрировались и на завершающем этапе гонки решили бороться до конца. В очередном заезде блестяще выступает Воронков, затем его поддерживают Кокин и Королев. К завершающему старту вперед уверенно вышла команда Украины, в основном потому, что ни сходов с дистанции, ни падений у них не было.
И перед последним заездом даугавпилчане обошли команду России на одно очко. Блестящий заключительный аккорд в эту интереснейшую гонку внес Владимир Воронков. Он не дал никаких шансов лидеру россиян Кургускину».
Итог четвертьфинала получился следующим: сборная Украины – 37 очков, сборная Латвии – 32 очка, сборная России – 29 очков. Таким образом даугавпилсские гонщики пробились в полуфинал командного чемпионата мира.
На снимке: самым результативным в этой встрече был В. Воронков. Фото Ю. Дунайского.
17 июня 1969 года:
Ералаш на стадионе
44 года назад один из зрителей и болельщиков гаревых гонок стадиона «Локомотив» через газету «Красное Знамя» жалуется на неорганизованность в работе касс, информатора и дружинников:
«Касса начинает работать в 15 часов, у ворот за 40-50 минут до начала соревнований собирается масса зрителей и начинается давка. А ведь можно продажу билетов начинать и раньше. Музыку включают за 10-15 минут, причем пластинки старые, однообразные. Информатор объявляет состав команд, когда надо выводить гонщиков для представления.
Дружинников, работников милиции здесь много, есть контролеры, но безбилетников – полным полно. Бывает, что людям, заранее взявшим билет, негде сесть. А ведь на стадионе проходит первенство страны, вероятно, будут и международные встречи. Почему же нельзя навести порядок, пронумеровать места?».
Спустя некоторое время газетой был получен ответ, в котором председатель райпрофсожа А. Хлестов сообщал, «что райсовету спортобщества «Локомотив» предложено дополнительно к четырем кассам открыть еще одну, установив время ее работы с 10 часов. Остальные же будут открываться за три часа до начала соревнований. Предложено также упорядочить работу радиоузла, диктора-информатора, приобрести новые пластинки. А при капитальном ремонте стадиона будет решен и вопрос нумерации мест».
17 июня 1977 года:
На этот раз выиграли
36 лет назад в Даугавпилсе состоялась третья встреча мастеров гаревой дорожки, участвующих в командном первенстве СССР (высшая лига), о чем поведала газета «Красное Знамя»:
«На этот раз в гостях у местного «Локомотива» была команда «Башкирия» из Уфы. В острой спортивной борьбе лишь в последнем заезде определился победитель. Им стала команда нашего города. Теперь у наших спортсменов в турнирной таблице 4 очка из 6 возможных».