Кроме того, белорусы также как и латвийцы заинтересованы в том, чтобы сделать все быстрее, так как цистерны перевернулись на главных путях маршрута Даугавпилс-Белоруссия. Сам же поезд двигался из соседней страны в Латвию.
По данным Латгальской региональной бригады ГПСС, сейчас из лежащих на боку цистерн выливается мазут, масло и растворитель. Жидкости разливаются в двух направлениях. Специалисты до сих пор занимаются уборкой опасных веществ.
По словам г-жи Бирзуле, вред окружающей среде нанесен не будет. Этому способствует прохладная погода и то, что специалисты очень оперативно локализовали место разлива. На данный момент на месте чрезвычайного происшествия с помощью специальной техники работники LDZ пытаются поднять цистерны. Работа сложная и сколько потребуется на это времени – не известно.
Как сообщила представительница LDZ, о причине произошедшего пока говорить рано, так как в первую очередь необходимо поднять цистерны, заполненные жидкостью и очистить пути.
Напомним, недалеко от железнодорожной станции "Крауя" в двенадцатом часу ночи сошли 16 цистерн, перевозивших масло. В оперативном порядке было установлено заграждение — песочный вал, чтобы не допустить еще большего разлива масла. Общая территория заграждений составляет 4 000 квадратных метров.
Пострадавших в данном происшествии – нет.
По данным Латгальской региональной бригады ГПСС, на данный момент цистерна, которая находилась на рельсах, уже убрана. На месте работает железнодорожный поезд и экскаватор, которые пытаются предотвратить распространение жидкости. Разлитие опасных жидкостей началось в 23:46. На месте чрезвычайного происшествия создан штаб, в котором работают специалисты ГПСС, LDZ, Государственной полиции и Управления окружающей среды.
С половины третьего ночи и до сих пор из одной цистерны вместимостью 120 тонн, выливается растворитель, из двух – масло, из других протечек уже нет. На месте работает восстановительный поезд. Около пяти часов утра был установлен средней пеногенератор, который покрывает пеной разлившуюся жидкость.
