Для начала она прогулялась по улице Имантас и увидела неубранные ветки. Спиленные деревья, видимо, не заметила. Потом дошла до площади Виенибас, где обнаружила открытый люк. Люк, естественно, тут же закрыли. Еще высокопоставленная дама, оглядев площадь, заметила, что неплохо бы ее оживить. Нет, людей на улицы вернуть вряд ли получится, но зато можно что-нибудь красивое поставить, символ какой-нибудь. И будет уютненько.

Затем мэр отправилась на рынок Нового Форштадта. Вот там порядка нет вообще – все старое, неухоженное, надо что-то делать. Если кто не в курсе, этот рынок – частный, владеет им мать Петериса Дзалбе. А депутат этот после смены власти еще резче критикует руководсво. Вот тебе и намек: хочешь проблем с семейным бизнесом?

И в заключение визита – осмотр транспортного узла. Но на этом пресс-служба внимания не акцентировала. И правильно - заслуга в строительстве принадлежит Лачплесису, благодаря ему сэкономлено на объекте 6 миллионов латов. Зачем об этом лишний раз напоминать.

Такие «выходы в народ» теперь будут проходить каждую пятницу.

А что – все по законам пиара, то есть науки о связи с обществом. Когда Лачплесиса спросили, не хочет ли он по примеру Нила Ушакова перед телекамерами снег лопатой покидать, он ответил, что двор убирает без помощи журналистов. Зря. Вышел на улицу – пусть все видят, ветку поднял – фото на память.

Честно говоря, все это было бы смешно, если бы не было так грустно. Конечно, чем ближе руководство будет к народу, тем лучше. Только прогулкой в сопровождении свиты и дамскими замечаниями о том, что надо как-то прибрать и приукрасить тут не поможешь. Можно, например, сходить на встречу с жильцами дома, которые отказались утеплять свое жилище, их выслушать, объяснить программу действий самоуправления.

До биржи труда неплохо бы прогуляться. И там ответить на вопрос, почему надо было столько времени занимать два кресла, а не предоставить вакансию нуждающимся. И очень медленно надо проехать по центральной магистрали 18 Новембра. Потому как строители хотят на три миллиона больше, чем им предлагает европейский проект. И надо очень грамотно рассмотреть проект, подсчитать затраты, совместить график работ с прокладкой трамвайных путей – и не переплатить при этом.

Вот это был бы не «Визит дамы» (пьеса такая есть, если кто не знает), а работа мэра.