Прежде всего мы обратились к заместителю председателя думы Григорию Немцову, который курирует общественный транспорт и является одним из авторов идеи дешевых поездок по воскресеньям. По словам Г.Немцова, в целом на двух предприятиях - Трамвайном предприятии и Автобусном парке - пассажиропоток по воскресеньям вырос на 37 процентов. Однако, пока он вырос не настолько, чтобы полностью компенсировать недобор выручки из-за снижения стоимости проезда. В месяц недобор воскресной выручки на Трамвайном предприятии составляет 2,5-3 тысячи латов, примерно столько же в Автобусном парке. Если потери выручки сохранятся и дальше на таком же уровне, то в год это может составить около 65 тысяч латов. Компенсируются предприятием эти потери из городского бюджета. Григорий Немцов считает, что эта акция нужна горожанам и прежде всего тем, кто постоянно пользуются трамваем и автобусом. А это очень большая часть горожан, которая живет не в центре города. Сегодня, когда весьма сложная социально-экономическая ситуация, каждый сэкономленный сантим для горожан очень важен.
Поинтересовался «Миллион» и мнением руководителей транспортных предприятий.
Ольга Широкая, руководитель Трамвайного предприятия: «Благодаря этой акции пассажиропоток по воскресеньям вырос примерно на 30 процентов. Я считаю, что это очень много. Хотя каждое воскресенье бывает по-разному. Увеличение пассажиропотока, к сожалению, не перекрывает снижения выручки по воскресеньям. Если на это смотреть только с экономической точки зрения, то можно сказать, что это плохо. Но такой подход неправильный, потому что он не объективный. Ведь не надо забывать, что Трамвайное предприятие не только коммерческое, оно еще и муниципальное, а значит его деятельность должна быть направлена не только на достижение хороших экономических результатов, но и на достижение социальных целей. То есть предприятие, помимо зарабатывания денег, должно думать о благе горожан. Поэтому данное решение думы я считаю абсолютно правильным, и на мой взгляд, тут не о чем дискутировать. Хочу напомнить, что трамвай всегда убыточен. И не только в нашем городе, но и во всем мире. Мы не может позволить себе устанавливать такие цены за проезд, чтобы получать прибыль. Горожанам в таком случае трамвай станет не по карману. Вот городская дума и вынуждена компенсировать наши убытки из городского бюджета, чтобы даже самому малоимущему горожанину было по карману пользоваться трамваем.
Хочу сказать, что трамвай, как вид городского транспорта, очень нужен городу. Мы не только перевозим огромное число пассажиров, но и даем работу многим предприятиям. Заказываем печатать билеты, шить форму, приобретаем различное оборудование и так далее. Трамвай важен и для развития туризма. Для некоторых иностранцев - это почти экзотика. Вернусь к акции. Она очень нужна горожанам. Люди сейчас считают каждый сантим. И у них есть возможность сэкономить по воскресеньям на поездке в трамвае. В заключение хочу сказать, что недобор выручки по воскресеньям не влияет на работу нашего предприятия. Кроме того, пассажиропоток по воскресеньям постоянно растет и, возможно, скоро потери будут сведены к нулю».
Сергей Михайлов, руководитель Автобусного парка: «Я считаю, что для горожан это нужно, особенно сейчас, когда кризис и для человека важен каждый сэкономленный сантим. По воскресеньям пассажиропоток вырос примерно на 40 процентов, хотя в целом он снижается. Однако увеличение пассажиропотока по воскресеньям не компенсирует недобор выручки. Но этот недобор денег нам компенсирует дума из городского бюджета. На работу предприятия данная акция негативно не повлияла. И на зарплаты работников не сказалась».
Здесь уместно вспомнить, что общая ежегодная сумма компенсации обоим транспортным предприятиям составляет около 900 тысяч латов в год. На этом фоне дополнительная компенсация в размере 65 тысяч латов не кажется такой уж большой суммой. Тем более, что она может в будущем сократиться из-за увеличения пассажиропотока. Городская дума пошла на увеличение расходов, чтобы помочь горожанам. Можно ли сказать, что это неправильно? Наверное, в нынешних тяжелых социально-экономических условиях это оправдано. Но что думают на этот счет сами горожане? Об этом стало известно из опроса, который приведен ниже.