А на деле? Закупка была объявлена, предложения от предпринимателей, желающих оказать эти услуги, были получены. Но никаких пока результатов. Конкурс не завершен, о чем свидетельствуют опубликованные документы. Под резолюцией нет ни подписи члена правления предприятия Сергея Фридмана, ни технического директора Игоря Бениньша. Соответственно, не факт, что данное предложение получило бы поддержку от руководства. И, кстати, пока закупка не завершена, опубликовывать документы категорически запрещено законом Латвийской Республики.

А теперь о цифрах. Любят некоторые СМИ предоставлять данные, которые не соответствуют истине. Начнем с того, что все опубликованные цены не включают в себя налог НДС (налог на добавленную стоимость). Зато в них включены другие налоги, коих у нас в стране предостаточно, например, налог на прибыль, подоходный налог. Некоторые автомойки по возможности, и далеко не всегда законно, избегают уплаты налогов, но заключать с такими фирмами договоры ни государственные институции, ни муниципальные не имеют права. В этом случае получается, что госчиновник, видимо, привыкла нарушать закон и, не платя налоги, мыть свой автомобиль. Да и вообще непонятно, почему экономист, магистр экономики, ревизор не знает, из чего складывается цена.

А что на самом деле будоражит жителей города? Закупка, в которой речь идет менее чем о 10 тысячах евро или миллионные удорожания проектов? Господину мэру лучше направить ревизора проверить, почему на несколько миллионов подорожали строительство виадука, закупка трамваев и строительство трамвайной ветки. Но об этом все почему-то стараются умалчивать».