А по городу ходят упорные слухи, что в следующем году кондукторов вообще заменят новые автономные кассовые системы «а-ля Рига». Насколько обоснованы подобные слухи, мы спросили у главы Daugavpils satiksme Сергея Благовещенского.

- Глупости, ничем необоснованные сплетни. В городе об этом не велись разговоры ни на каком уровне.

Да, действительно, Даугавпилс является единственным городом в Европе, в котором в общественном транспорте работают кондукторы. Но это было политическим решением, чтобы обеспечить горожан работой.

Что касается переносных кассовых аппаратов, которыми оснащены кондукторы, то, во-первых, таково требование Кабинета министров, а во-вторых, эти кассовые системы позволяют нам основательно вести учет пассажиропотока: сколько пассажиров пользуется тем или другим маршрутом в городском транспорте, где и насколько часто садятся пассажиры в трамваи и автобусы, в какое время наблюдается наибольший поток пассажиров и т. д.», -- объяснил Сергей Благовещенский.

По словам С. Благовещенского, в Daugavpils satiksme заняты в среднем около 140 кондукторов. Правда, по его словам, на сегодняшний день на предприятии работают меньше кондукторов, и в DS есть несколько вакансий.