Мотоциклисты в городе: агрессивно и шумно?27
«Уважаемая редакция, почему в нашем городе так агрессивно носятся мотоциклисты, нарушая скоростной режим и мешая людям отдыхать: смотреть телевизор или разговаривать по телефону? Почему надо звонить в полицию, жаловаться, а результата нет. Куда обратиться в нашем городе, чтобы был наведен порядок?» - спрашивают даугавпилчане.
Объективности ради, сотрудники Госполиции то и дело задерживают лихачей на мотоцикле за превышение допустимой в черте города скорости. У многих в памяти случай, когда патрульный экипаж ЛРУ полиции задержал мотоциклиста, гнавшего на скорости в несколько раз превышающую разрешенную. Удирая от стражей порядка на мотоцикле Yamaha, водитель развил скорость 148 км/час.
Полицейским все-таки удалось остановить нарушителя, им оказался молодой человек (21 год), управлявший транспортным средством без надлежащей категории прав, да еще и с накладными номерами.
Госполиция (тел. 110) призывает водителей мотоциклов не относиться к езде легкомысленно, не лихачить на дороге, тем самым подвергая опасности всех участников дорожного движения. За превышение допустимой скорости в жилой зоне нарушитель может быть оштрафован и лишен водительских прав.
В прошлом году Госполицией Латвии было составлено 3 тысячи протоколов за превышение скоростного режима, причем в это число не входят нарушения, зафиксированные фоторадарами.
Однако летом этого года сообщалось, что в дальнейшем за превышение скорости от 51 до 60 км/час водительские права отнимать не будут, но ограничивается их использование – приняты соответствующие поправки к Закону о дорожном движении. Цель этих поправок, помимо прочего, как информируется, – удержание людей от совершения нарушения в данной области. Законопроект предусматривает определение административных нарушений в сфере дорожного сообщения, применяемые к ним наказания и компетентность учреждений в применении наказаний.
Ответственность за проведение процесса контроля и надзора за административными нарушениями в сфере дорожного движения сохраняется за Государственной полицией, Госпогранохраной, муниципальной полицией, за муниципальной службой транспортного контроля и административной комиссией самоуправления.
В законопроекте сохранены актуальные размеры административных наказаний, но вместо лишения водительских прав, как это было ранее, отныне в качестве наказания предусмотрен запрет на использование прав и их изъятие, означающее их полное лишение и восстановление после окончания срока лишения, – это распространяется на такие нарушения, за которые ранее срок изъятия прав был установлен более чем на год, а также за все нарушения, связанные с управлением транспортным средством в состоянии опьянения. В других случаях предусмотрено применение запрета на использование прав. Изменения вступят в силу вместе с Законом административной ответственности.
На шесть месяцев права изымаются за превышение скорости от 51 до 60 км/час в жилой зоне или в жилом районе. Также права изымаются на шесть месяцев за превышение скорости свыше 60 км/час для мопедов, мотоциклов, трициклов, квадрациклов, легковых автомобилей и грузовиков, масса которых превышает 7,5 тонн.
За нарушение скоростного режима
- на 11-20 км/ч в населенном пункте – штраф 40 евро (за пределами – 20 евро);
- 21-30 км/ч – 80 евро (40);
- 31-40 км/ч – 160 евро (80);
- 41-50 км/ч – 240-320 евро (160-220);
- 51-60 км/ч – 360-460 (240-320);
- больше 60 км/ч – 540-680 евро (36-480).
В случае превышении скорости более чем на 50 км/ч, кроме штрафа, возможно еще лишение прав сроком на 3-6 месяцев.
Регулой дорожного движения ЕС (ES) Nr. 540/2014 устанавливаются ограничения на допустимый уровень шума от транспортных средств, вводится метод проверки и замеры шумовой эмиссии, снижаются действующие пограничные значения шума, а в типовую процедуру утверждения включается дополнительные правила об эмиссии шума.
Ограничения допустимого уровня шума для мопедов и мотоциклов устанавливает и регула (ES) Nr. 168/2013, а также Делегированная регула комиссии (ES) Nr. 134/2014.
Повышенный уровень шума в Даугавпилсе горожане чаще всего соотносят именно с мотоциклами. Точных данных о количестве выбросов от мотоциклов нет, но, зная, что количество выбросов пропорционально количеству сожженного топлива, легко предположить, что выбросы и от автомашины, и от мотоцикла примерно одинаковы.