Речь идёт о трех отрезках рельс, расположенных в разных микрорайонах города, которые Latvijas dzelzceļš сейчас не использует.

Один из них располагается в Гайке и ведёт к теплоцентрали №1. Как рассказал вице-мэр Петерис Дзалбе, два года назад руководство Latvijas dzelzceļš обратилось к самоуправлению с просьбой разрешить ликвидировать эту железнодорожную ветку, так как она не используется. Однако у самоуправления в планах предусмотрено развитие в этом микрорайоне промышленной зоны, этот путь необходим для того, чтобы предприниматели, работающие там, могли бы использовать железную дорогу для поставки и отправки грузов.

«Достигнуто соглашение, что Latvijas dzelzceļš оставляет этот путь, за свой счёт приведёт в порядок и оборудует переезд», – отметил заместитель председателя самоуправления.

Аналогичная договоренность достигнута также по железнодорожным путям в Черепово, которые на данный момент использует компания, производящая бетонные изделия. Этот участок пути, указанный в протоколе намерений, LDz также обещало за свой счет привести в порядок.

«Третий путь находится на территории бывшего завода ЗХВ. Часть подходит к теплоцентрали №3, а часть продолжается дальше. Так как самоуправление ведёт подготовку документации по развитию этой территории для привлечения инвесторов, мы предлагаем пользоваться железнодорожными путями для того, чтобы не использовать дороги и доставлять груз более эффективным и экономичным способом», – сообщил Петерис Дзалбе.

Необходимо отметить, что не только реконструкцию, но и содержание вышеупомянутых отрезков железной дороги предприятие Latvijas dzelzceļš обещало осуществлять за свои средства.

В свою очередь самоуправление должно вложить деньги в развитие отдельных участков, а также участвовать в организации безопасного движения пешеходов и транспорта во время движения составов. В основном эта часть договора касается путей в Гайке. Кроме этого, самоуправление за свои средства в случае необходимости обязуется построить новые участки железной дороги.

«На заседании координационного совета на днях рассматривался вопрос по приведению в порядок деградирующих территорий. В планах руководства города на этих территориях развивать предпринимательскую инфраструктуру с использованием железнодорожного транспорта», – отметил вице-мэр.